Mapa lotnisk Kataru pokazuje lokalizację lotnisk w Katarze. Ta mapa lotnisk Kataru pozwoli Ci określić, z którego lotniska będziesz wylatywał lub przylatywał do Kataru w Azji Zachodniej. Mapa lotnisk międzynarodowych w Katarze jest do pobrania w PDF, do druku i za darmo.

Hamad Airport (IATA: DOH, ICAO: OTHH), znane również jako Doha Airport i NDIA (New Doha International Airport), jest głównym międzynarodowym portem lotniczym Doha, stolicy Kataru. Lotnisko Doha zostało nazwane na cześć poprzedniego emira Kataru: Hamad bin Khalifa Al Thani. Port lotniczy Doha Hamad położony jest 4 kilometry na południe od stolicy kraju, Dohy. Jest hubem dla Qatar Airways, Qatar Airways Cargo i Qatar Executive. Lotnisko Doha zarejestrowało w 2019 roku 38 786 422 pasażerów, co widać na mapie lotnisk Kataru. Lotnisko Hamad ma pojedynczy terminal pasażerski utworzony przez trzy poziomy i 5 concourses: Concourse A: Znajduje się na zachód od strefy odpraw. Posiada 10 bramek. Concourse B: Znajduje się na wschód od obszaru odprawy. Posiada 10 bramek. Concourse C: Na północ od obszaru odprawy. Posiada 13 bramek. Concourse D & E: Znajdują się na północ od strefy check-in, na końcu Concourse C. Oba mają bramki 1-4 na pierwszym piętrze i bramki 20-24 na parterze.

Międzynarodowy port lotniczy w Doha posiada trzy meczety, darmowe Wi-Fi, strefę wolnocłową, jadłodajnie i 42 zatoki parkingowe dla samolotów. Znajduje się tam również 60 bramek odprawy, 8 pasów odbioru bagażu i ponad 1000 miejsc parkingowych, co pokazuje mapa lotnisk Kataru. Lotnisko cierpi z powodu nadmiernego wykorzystania, mimo że było wielokrotnie rozbudowywane. Obecna przepustowość wynosi 12 milionów pasażerów rocznie. Jego pas startowy o długości 15,000 stóp (4,600 m) jest jednym z najdłuższych na lotnisku cywilnym. Jest to główna baza Qatar Airways. W przeszłości lotnisko było używane głównie przez katarskich urlopowiczów i zagranicznych pracowników przyjeżdżających do sektora naftowego i gazowego. Teraz lotnisko przyciąga więcej osób, takich jak urlopowicze i osoby podróżujące tranzytem. Rozwija się również, ponieważ Qatar Airways rozwija się coraz prężniej. W 2010 roku było to 27. najbardziej ruchliwe lotnisko na świecie pod względem ruchu towarowego. Wieża kontrolna i budynki pomocnicze zostały zaprojektowane przez Curtisa W. Fentressa, FAIA, RIBA z pracowni Fentress Architects.

Terminal odlotów i transferów jest głównym terminalem w DOH i obsługuje wszystkie loty Qatar Airways w klasie ekonomicznej, jak również wszystkie inne linie lotnicze korzystające z lotniska. Terminal ten został kilkakrotnie rozbudowany, aby sprostać rosnącej liczbie pasażerów korzystających z lotniska każdego roku. Terminal posiada 44 bramki satelitarne, a także przestronne miejsca do siedzenia i dużą strefę wolnocłową. W terminalu znajdują się 3 saloniki, w tym Oryx Lounge, o którym mowa na mapie lotnisk Kataru, z którego korzystają pasażerowie premium wszystkich linii lotniczych, Qatar Airways Gold Lounge, z którego korzystają członkowie Qatar Airways Gold Privilege Club oraz Qatar Airways Sliver lounge, z którego korzystają posiadacze karty Qatar Airways sliver privilege club. Terminal ten jest rozbudowywany, ponieważ stary terminal przylotów wkrótce stanie się częścią terminalu odlotów, ponieważ został otwarty nowy terminal przylotów.